Продаю заводской кабриолет ГАЗ М-20 «Победа». 1951 года. Была напаяна крыша с момента покупки, и [машина] использовалась как седан. [В наличии] все кузовные детали кабриолета, нижний усилитель (крест), верхний крест, усилители кузова по верху, ушки крепления кабриомеханизма. Автомобиль стоит на учёте в ГИБДД, в базе ГИБДД имеется карточка, оформлено свидетельство о праве на наследство и ДКП от собственника. Номер кузова под капотом на наплавке читается, табличка на месте и читается, двигатель прокручивается. Требует кузовных работ. КПП на полу, но от ГАЗ-69. Остальное по телефону. Торг при осмотре.

Строго говоря, «Победу» с открытым верхом не совсем корректно считать кабриолетом. Данный тип кузова — без жёсткой крыши, но с полноразмерными дверьми — по-научному называется фаэтоном. Однако слово «кабриолет» прочно приклеилось к южной модификации легендарного автомобиля (оно использовалось в официальной технической литературе середины XX века), и нам приходится мириться с терминологическим казусом.