Метрополитен в сталинском СССР не рассматривался в качестве сугубо утилитарного проекта. Согласно замыслам советского руководства станции метро должны были представлять собой «подземные дворцы». Отдадим государственным деятелям сталинской эпохи должное — многие казавшиеся фантастическими проекты были реализованы. Прекрасная работа архитекторов, инженеров, художников, скульпторов и простых рабочих, стилистическая выдержанность архитектурно-оформительских решений, применение …

В канун юбилея петербургского метрополитена, с момента открытия которого в этом году исполнится 60 лет, мы встретились с Владимиром Ходыревым, чтобы поговорить о важнейшей для города транспортной структуре. В доперестроечный период, когда метрополитен Ленинграда строился стахановскими темпами, Владимир Яковлевич возглавлял исполком Ленинградского городского Совета народных депутатов. Сегодня он руководит Транспортным …

Горельеф (фр. haut-relief — высокий рельеф) — разновидность скульптурного выпуклого рельефа, в котором изображение выступает над плоскостью фона более чем на половину объёма изображаемых частей. Некоторые элементы могут быть совсем отделены от плоскости. Распространённый вид украшения архитектурных сооружений; позволяет отобразить многофигурные сцены и пейзажи. Выдающиеся произведения советского монументального искусства — …

«Кировский завод» по праву считается одной из самых красивых станций ленинградского / петербургского метро. Она была построена в 1955 году в числе станций первой очереди ленинградского метрополитена — в стилистике сталинского классицизма. Существует расхожий штамп — мол, при Сталине (и в раннем постсталинском периоде нашей истории) строили не станции, а …

Мозаичное панно, посвящённое победе советского народа в Великой отечественной войне, расположено в торце подземного зала станции метро «Автово». Мозаичное панно — украшение стации